Prologue Islande 2024

France , Belgique , Pays-Bas , Allemagne et enfin Danemark .

Plus de 2000km pour arriver à Hirtshals par les petites routes.

Comme d’habitude, notre étape belge nous a permis de faire les vidanges, changer le filtre à huile, régler les soupapes et resserrer tous les boulons.

Aux Pays-Bas, j’allais enfiler ma nuisette quand la police nous a délogés de notre bivouac et nous avons fini dans un camping à la ferme, entourés de biquettes.

C’est aussi le pays de Burton 2cv Parts, le magasin préféré de Quentin. Nous avons pu y changer le câble d’accélérateur qui s’effilochait et acheter un régulateur de tension en réserve.

Partis avec polaires et duvets qui ont bien servi les 2 premiers jours, nous avons frôlé les 30° en Allemagne. Sans shorts ni tongs, on surchauffe !

Heureusement le vent nous a bien aérés les jours suivants et nous avons eu du soleil jusqu’au bout.

Ptiket roule parfaitement et on se permet même parfois des tronçons d’autoroute. Sauf qu’un matin, la batterie est déchargée, sans doute à cause du frigo qui a tourné trop tard le soir. Nous avons pourtant un panneau mobile (70 watts) qu’on peut placer comme on veut en plus du panneau solaire sur le toit (90 watts). J’imagine déjà pousser dans la petite descente mais je n’y crois pas trop. Quentin sort alors sa manivelle customisée (munie d’une rallonge de racagnac et d’une douille qui utilise les ergots du ventilateur) et au 2ème essai, elle démarre.

Nous embarquons cet après-midi sur le MS Norröna qui nous déposera quelques heures aux îles Feroé et, après 3 nuits en mer, nous larguera à Seydisfjördur, Islande. D’ici là, silence radio car nous naviguerons dans les eaux internationales et les communications pourraient plomber notre budget.

Dernière nuit au Danemark

Bilan Cap Nord

13200km

2 mois de voyage

8 pays traversés – 3 pays visités

Nombre de ferries : incalculable

Nombre de tunnels : indéterminé

Nombre de ponts : pas mal

Nombre de cascades : 1 à 3 par jour

4 pneus usés

Prix du litre d’essence le plus haut : 2,8€

Prix du litre d’essence le plus bas : 1,9€

3 vidanges / graissages

3 filtres à huile

Zéro crevaison

4 nuits en Airbnb

9 nuits au camping

4 fish & chips

500gr de crevettes fraîches (seulement)

1 brunch mémorable

3531 photos

7 jours de pluie

Température minimale : 0 degrés

Température maximale : 30 degrés

17 jours au nord du cercle polaire, sans voir la nuit, soit 408 heures de soleil ininterrompues

Merci à vous de nous avoir suivis et d’avoir partagé notre voyage. Si certains sont tentés par l’aventure, nous répondrons volontiers aux questions que vous nous poserez sur .

A bientôt pour d’autres aventures !

Nos derniers coups de coeur

Aalborg, et plus particulièrement ses vieilles ruelles, ses maisons à colombages.

On cherche à déjeuner. On est pas exigeants, juste un petit quelque chose de bon et pas trop cher. Miracle, on trouve une pépite dans une petite rue, Koch’s Kaffebar. Un brunch extraordinaire, copieux et à un prix raisonnable. Une fois n’est pas coutume, on recommande vivement ce restaurant à tous ceux qui passeraient par là.

En continuant vers le sud, la pluie nous rattrape et, exceptionnellement, nous dormons sur le parking de la petite ville de Ribe. On s’enmitoufle et on s’endort en espérant un lendemain moins humide.

Le lendemain matin, le soleil nous réveille aux aurores alors que la plus vieille ville du Danemark est encore endormie quand on parcourt ses jolies rues pavées.

Cathédrale romane datant de 1150

Les maisons aux toits de chaume. Au détour d’une petite route, on surprend même un homme qui façonne les fagots.

Les Vikings

Habité depuis la préhistoire, le Danemark a débuté son essor grâce aux Vikings, à la fin de l’âge de fer. De nombreux sites partout dans le pays révèlent l’importance de ce peuple passionnant.

A Lindholm Høje, on a retrouvé ce cimetière contenant quelques 700 tombes. Les plus anciennes datent des années 400. Les plus récentes remontent aux années 900.

Le défunt était placé sur un grand bûcher, brûlé, recouvert de terre et entouré de pierres. Les sépultures des hommes avaient une forme triangulaire ou d’un bateau alors que celles des femmes étaient circulaires ou ovales.

Le sable a fini par recouvrir tout le site (4m) jusqu’à sa mise au jour et sa préservation dans les années 50.

L’une des tombes, sans doute celle d’un guerrier, contenait une épée et les restes d’un chien. Au nord du site se trouvait le village, avec des puits et au sud, au pied de la colline, un champ nouvellement labouré a été découvert sous 1m de sable.

A Jelling, on essaye de déchiffrer les 2 pierres runiques classées au Patrimoine de l’Unesco.

La première dit : Le Roi Gom l’Ancien éleva ce monument à la mémoire de son épouse Tyra, la parure du Danemark. Il s’agit de la première mention du Danemark, au 10ème siècle donc.

La seconde pierre a été érigée par le fils de Gom, Harald-à-la-dent-bleue, à la mémoire de ses parents. Il se revendique Roi du Danemark et de la Norvège et se proclame chrétien, ainsi que tout son peuple.

Cette gravure serait une représentation du christ

L’histoire raconte que des paysans, à la recherche d’eau, sont tombés sur une tombe, un bateau de pierres mesurant 355m, le plus grand au monde. En son centre, la chambre funéraire. La richesse des objets retrouvés indiqueraient que c’était le roi Grom l’Ancien qui y était enterré. Tout le site était entouré d’une palissade de 1,4km de long.

Pour l’anecdote, l’ingénieur américain qui a inventé le système de connexion Bluetooth était un grand admirateur de Harald-à-la-dent-bleue, Harald-Blue-Tooth. Il a dessiné son logo sur la base des 2 runes H et B en son honneur.

Les ensablés

Den Tilsandede Kirke, l’église ensablée. Construite au 14ème siècle, le sable l’ensevelit depuis la fin du 18ème siècle. A l’époque, les fidèles devaient creuser un chemin pour y accéder. Il ne reste plus que la tour. Un tracé dans le sable matérialise la partie disparue.

Le phare de Rubjerg Knude. Sur une immense dune, genre Pilat, se tient ce phare de 130 ans. En 2018, suite à l’érosion de la dune, le phare se trouvait si près de la falaise qu’il a fallu le déplacer pour le préserver. En 2019, des experts l’ont placé sur des « patins » et des rails pour le reculer de 70m.

La plage de Lokken. Particularité du Danemark, on peut rouler sur la plage. On ne va donc pas s’en priver. Quant à y passer la nuit, c’est moins clair mais nous on a compris que du moment qu’on ne sort pas tables, chaises, bbq, parasols, c’est ok, en tout cas sur certaines plages dont celle-ci qui fait bien 15km. En fin de journée on a quand même un gros doute car tout le monde est parti… On se fait tout petits et on profite du magnifique coucher de soleil.

Au petit matin
Une trempette (des pieds) avant de repartir

Danemark, le retour

Le ferry arrive à l’heure prévue, 3h30 du matin. Le soleil se lève sur Frederikshaven, Danemark.

On se trouve un endroit pour finir la nuit et on tombe dans les bras de Morphée.

Quelques heures plus tard, nous roulons vers la pointe Nord du Danemark.

Skagen, petit village mignon mais un peu bobo.

Grenen où la mer du Nord rejoint la mer Baltique.

Vestiges de la 2ème guerre mondiale
Cest ici aussi que les touristes se rejoignent
Vous les voyez, vous, les 2 mers qui se rejoignent ?

Valkommen till Sverige

Nous quittons Copenhagen et le Danemark par un tunnel de 4km qui plonge sous l’eau , prolongé du pont de l’Öresund qui enjambe le détroit du même nom sur 8km. Nous voilà en Suède, 5ème frontière.

La douanière, très sympa, nous signale que c’est encore un long chemin jusqu’au Cap Nord. Ben oui, on sait mais on y va quand même.

Ce soir nous sommes installés au fond d’un camping, seuls, sur une pelouse couverte de pâquerettes, à 50m des douches chaudes.

Une courte balade nous permet d’admirer le pont au coucher du soleil.

Petit point linguistique : ces langues scandinaves sont aussi obscures que l’on pensait. Heureusement depuis le Danemark tout le monde parle anglais, vraiment tout le monde, de l’ado qui tient la caisse du magasin au papy avec qui l’on discute sur un parking et nous annonce qu’il y a encore de la neige dans le nord.

Sjæland, Danemark

Après les falaises de Klint, nous randonnons au sommet des falaises de Svens. Celles-ci sont inscrites au patrimoine de l’Unesco car on y trouve une fine couche d’argile qui contient des traces de l’astéroïde qui a percuté la terre et provoqué la disparition des dinosaures et de bien d’autres espèces animales.

Plus au Nord, nous arrivons à Køge, petite ville qui recèle quelques vieilles maisons.

Leurs églises sont plutôt massives

On longe le golfe de Køge (voyez, je m’applique à bien utiliser les caractères scandinaves) qui finit par des marais où vivent beaucoup d’oiseaux et une très longue plage au bord d’une eau très claire.

Nous trouvons un bivouac dans un grand parc où nous rencontrons notre premier troll. Nous sommes à une vingtaine de km de Copenhagen, demain nous aurons donc la journée pour visiter la ville.

Fraises danoises. Manquent encore un peu de soleil
Cherchez le mini troll…

Petit point météo : le soleil ne nous quitte pas, il chauffe bien mais un petit vent glacial nous impose la polaire et parfois même le coupe-vent. On ne sait plus comment s’habiller !

Velkommen til Danmark

La traversée de l’Allemagne s’est faite en 2 jours. Ici pas facile de trouver un endroit pour s’arrêter. Il y a beaucoup de forêts mais tous les accès sont fermés. A part ça ce sont de grands champs cultivés ou des parking de camping-cars où tout est payant. Résultat, on roule et on trouve péniblement 2 bivouacs corrects. Un petit contrôle de police au passage, ils épluchent tout, très sérieusement mais on arrive quand même à les dérider et ils sont contents d’avoir vu le moteur. Le soleil ne nous quitte pas et se couche de plus en plus tard.

Histoire de se dégourdir les jambes, on fait une halte à Lüneburg, agréable petite ville médiévale à l’architecture surprenante.

L’Allemagne s’étire au Nord jusque sur une petite île que l’on rejoint par un pont.

Ce matin nous avons pris le ferry à Puttgarden qui nous dépose tout en douceur au Danemark. Les douaniers nous laissent passer sans contrôle, juste un petit sourire en coin.

Sur l’île de Møn, les falaises de craie de Klint sont impressionnantes et très instables.

Ce soir nous nous sommes arrêtés tôt car nous avons trouvé l’endroit qui va bien, prairie fleurie, tables, bbq, toilettes sèches et si un cycliste passe par là, il aura un abri en rondins pour la nuit.