{"id":2114,"date":"2018-09-27T21:56:57","date_gmt":"2018-09-27T20:56:57","guid":{"rendered":"http:\/\/ptiket.eu\/?p=2114"},"modified":"2021-03-26T16:09:22","modified_gmt":"2021-03-26T15:09:22","slug":"de-el-chalten-a-perito-moreno-la-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/2018\/09\/27\/de-el-chalten-a-perito-moreno-la-ville\/","title":{"rendered":"De El Chalten \u00e0 Perito Moreno (la ville)"},"content":{"rendered":"

On avait juste \u00e0 monter sur la Ruta 40, faire le plein aux 2 stations sur la route et arriver \u00e0 La Cueva de Las Manos. Mais c\u2019\u00e9tait trop simple.<\/p>\n

A Tres Lagos, les pleins d\u2019essence et de pain faits, les policiers ont ferm\u00e9 l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la 40 et nous obligent \u00e0 prendre la 288 vers l\u2019Est. \"\"<\/a><\/p>\n

On essaie de n\u00e9gocier en expliquant que les ripios ne nous font plus peur mais il y aurait trop de boue, donc passage interdit.<\/p>\n

Nous voil\u00e0 sur une piste qui va nous faire faire 170km de d\u00e9tour en nous ramenant presque sur la c\u00f4te Est.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ensuite on peut r\u00e9cup\u00e9rer la 27, asphalt\u00e9e, jusqu\u2019\u00e0 Gobernador\u00a0 <\/span>Gregores.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0\u00a0\"\"\u00a0\u00a0<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

L\u00e0, pour une raison obscure, la station ne fonctionne pas. Nous passons la nuit sur le parking et \u00e0 minuit il y a tout d\u2019un coup une longue file de voitures qui viennent s\u2019approvisionner. On regarde le man\u00e8ge pendant un moment et puis on se dit qu\u2019on ne va pas attendre le matin pour faire pareil. Quentin enfile son pantalon et, au volant de notre lit, s\u2019ins\u00e8re dans la file et fait le plein. Il se re-gare et on se rendort.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Le lendemain on continue sur la 40 jusqu\u2019\u00e0 Bajo Caracoles, 15 habitants et une station service mais pas d\u2019essence. Heureusement nous avons 30l dans la remorque.<\/p>\n

On en met 20 dans le r\u00e9servoir et 30km plus loin on prend la piste qui traverse le canyon du Rio Las Pinturas. Grandiose (voir prochain article…)<\/p>\n

\"\"<\/a>Mais j\u2019aimerais conna\u00eetre l\u2019ing\u00e9nieur fut\u00e9 qui s\u2019est dit qu\u2019il suffisait de tracer une route tout droit vers le fond du canyon et puis tout droit vers le sommet.<\/p>\n

\"\"<\/a>Quand on arrive en haut de la descente, on ne voit m\u00eame pas le bas de la route. Descendre \u00e7a va, m\u00eame si le t\u00e9moin des freins s\u2019affole mais remonter, avec sous les roues des gros graviers qui roulent, c\u2019est super limite.<\/p>\n

Il n\u2019est pas question que l\u2019on refasse cette piste en sens inverse. Donc, apr\u00e8s la visite de La Cueva, nous devons retourner quasi jusqu\u2019\u00e0 Bajo Caracoles (50km de tr\u00e8s mauvaise piste) pour ensuite remonter jusqu\u2019\u00e0 Perito Moreno, la ville. On aura juste assez d\u2019essence.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On avait juste \u00e0 monter sur la Ruta 40, faire le plein aux 2 stations sur la route et arriver \u00e0 La Cueva de Las Manos. Mais c\u2019\u00e9tait trop simple. A Tres Lagos, les pleins d\u2019essence et de pain faits, les policiers ont ferm\u00e9 l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la 40 et nous obligent \u00e0 prendre la 288 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[45,23],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7RS3Q-y6","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2114"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6844,"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions\/6844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}