{"id":2027,"date":"2018-09-21T05:25:24","date_gmt":"2018-09-21T04:25:24","guid":{"rendered":"http:\/\/ptiket.eu\/?p=2027"},"modified":"2021-03-26T15:51:59","modified_gmt":"2021-03-26T14:51:59","slug":"de-puerto-natales-a-el-calafate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptiket.eu\/index.php\/2018\/09\/21\/de-puerto-natales-a-el-calafate\/","title":{"rendered":"De Puerto Natales \u00e0 El Calafate"},"content":{"rendered":"

C\u2019est une ville morte que nous quittons ce matin, Puerto Natales a dignement f\u00eat\u00e9 sa Fet\u2019Nat\u2019.
\nNous partons par la Ruta 9 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019embranchement qui nous m\u00e8ne au col Dorotea, petite station de ski. La montagne est bien blanche mais la route en b\u00e9ton est propre.<\/p>\n

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Tout de suite apr\u00e8s le col, nous passons la fronti\u00e8re chilienne en 5 minutes et 3km plus loin, les Argentins restent bouche b\u00e9e devant notre v\u00e9hicule et nous laissent passer sans rien v\u00e9rifier. Alors qu\u2019on avait englouti nos 2 derni\u00e8res tomates et notre avocat juste avant.. puis c\u2019est la descente vers Rio Turbio o\u00f9 on peut se r\u00e9approvisionner. Nous traversons une grande vall\u00e9e o\u00f9 ils exploitent et traitent le charbon.<\/p>\n

De l\u00e0, nous montons sur la fameuse Ruta 40. C\u2019est parti pour notre remont\u00e9e vers le nord. Tr\u00e8s belle route. Trop belle?<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir fait le plein dans une mini station \u00e0 Tepi Aike, \"\"<\/a>on d\u00e9cide de bifurquer sur la RP7 qui est en fait l\u2019ancienne 40 et qui est un raccourci.<\/p>\n

Fausse Bonne Id\u00e9e ? Oui et non.<\/p>\n

La mauvaise nouvelle c\u2019est que la piste est d\u00e9fonc\u00e9e, boue, gros cailloux qui affleurent, grosse t\u00f4le ondul\u00e9e. Nous roulons \u00e0 20-30km\/h. L\u2019avantage c\u2019est qu\u2019on profite bien du paysage qui lui est, et c\u2019est LA bonne nouvelle, magnifique. On retrouve nos steppes patagoniennes mais avec du relief et les montagnes enneig\u00e9es au loin.<\/p>\n

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A mi-chemin sur cette piste, on d\u00e9cide de bivouaquer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019ancien poste de police d\u00e9saffect\u00e9. Il y a une petite rivi\u00e8re et aucun passage. La nuit sera tr\u00e8s froide et on se l\u00e8ve avec -2 degr\u00e9s mais un magnifique lever de soleil.<\/p>\n

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Au bout de 70 km de piste, on retrouve la 40 qui nous offre aussi des vues extraordinaires.<\/p>\n

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Nous atteignons El Calafate en fin de matin\u00e9e. Pas de pluie ni de vent.<\/p>\n

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Install\u00e9s dans un camping en bord de rivi\u00e8re et \u00e0 2 pas du centre ville, nous d\u00e9cidons de changer les pneus arri\u00e8re qui sont vraiment trop us\u00e9s. \"\"<\/a>On prend les 2 jantes pr\u00eates (sur le capot et sur le toit) avec des pneus neufs et on garde les vieux en cas de crevaison. Par contre le cric a rendu l\u2019\u00e2me et on fait 4 boutiques en ville pour en trouver un neuf. On sait qu\u2019on ne trouvera pas le m\u00eame puisque c\u2019est un sp\u00e9cial Dyane mais il aura fallu 5 boutiques pour finalement trouver celui qui convient le mieux, en losange \u00e0 vis.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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